Dünya enerji ticaretinin kalbi olarak bilinen Hürmüz Boğazı’nda yaşanan askeri gerilim, küresel arz zincirinde ciddi kırılmalara neden oldu. İran ve Umman arasında yer alan bu dar geçiş hattı, dünya petrol tüketiminin yaklaşık yüzde 20’sini taşıyor ve günlük milyonlarca varil ham petrolün Asya, Avrupa ve Amerika pazarlarına ulaşmasında kritik rol oynuyor.

Son gelişmelerin ardından tanker trafiği yavaşlarken, navlun oranları rekor seviyelere ulaştı. VLCC tipi tankerler için belirlenen Worldscale oranı W419’a çıkarak günlük 423 bin dolar maliyet seviyesine denk geldi. Bu artış, sadece taşıma ücretlerini değil, sigorta primlerini ve risk maliyetlerini de yukarı çekerek toplam sevkiyat giderlerini katladı.

Petrol fiyatlarındaki yüzde 10’luk haftalık artış, küresel enflasyon beklentilerini yeniden yukarı çekti. Avrupa doğal gaz piyasasında da arz endişesi fiyatları destekledi ve enerji yoğun sektörlerde maliyet baskısı oluştu.

Türkiye’de akaryakıt fiyatları üzerindeki baskı artarken, motorin grubunda 6,69 TL’lik zam beklentisi gündeme geldi. Bu artış, küresel enerji maliyetlerindeki yükselişin zincirleme etkisini yansıtıyor ve ulaştırma ile lojistik maliyetleri üzerinden geniş çaplı fiyat geçişkenliğine işaret ediyor.

Uzmanlar, Hürmüz Boğazı’nda yaşanabilecek daha büyük bir aksamanın küresel tedarik zincirini ciddi şekilde sarsabileceğini belirtiyor. Enerji ithalatçısı ülkelerde cari açık ve enflasyon görünümünün bu süreçten olumsuz etkilenmesi bekleniyor. Jeopolitik tansiyonun uzun sürmesi halinde merkez bankalarının para politikalarında daha temkinli bir duruş benimsemesi gündeme gelebilir. Küresel piyasalar ise enerji arzına ilişkin her yeni gelişmeyi fiyatlamaya devam ediyor.