Scope Ratings, Trump yönetiminin Avrupa Birliği üretimi otomobillere yönelik yeni ithalat tarifesi planlarının Avrupa otomotiv sektörünün kârlılığı üzerinde ilave baskı yaratacağını açıkladı. Kuruluşun değerlendirmesine göre, hâlihazırda negatif kredi görünümüne sahip sektör, artan ticaret maliyetleri ve zayıflayan talep nedeniyle daha kırılgan hale geliyor. Özellikle Volkswagen, gelişmelerden en fazla etkilenebilecek üreticiler arasında gösteriliyor.

Kâr Marjlarında Sert Gerileme Bekleniyor

Analizde, daha önce uygulanan tarifelerin Avrupa merkezli otomobil üreticilerinin ABD satışlarında karışık sonuçlar doğurduğu ancak kâr marjlarını belirgin şekilde düşürdüğü ifade edildi.

Buna göre sektörün ortalama EBIT marjı 2025 yılında yaklaşık yüzde 7’den yüzde 4 seviyesine geriledi. Yeni tarifelerin yıl boyunca yürürlükte kalması halinde faaliyet kâr marjları üzerindeki olumsuz etkinin 150 baz puanın üzerine çıkabileceği öngörülüyor. Uzmanlar, özellikle ABD’ye ihracata bağımlı üreticilerin operasyonel kârlılık ve kredi profillerinde daha güçlü baskıyla karşılaşabileceğini belirtiyor.

İran Krizi ve Hürmüz Riski Tedarik Zincirini Zorluyor

ABD tarifelerine ek olarak, İran krizi ve Hürmüz Boğazı kaynaklı risklerin Avrupa otomotiv sektörünün tedarik zinciri üzerindeki baskıyı artırdığı ifade edildi. Analizde, helyum ve petrokimya bazlı hammaddelerde yaşanabilecek arz sorunlarının batarya paketleri, yakıt sistemleri, plastik, boya ve kauçuk üretiminde maliyet baskısı oluşturabileceği kaydedildi.

Volkswagen İçin Risk Daha Yüksek Görülüyor

Planlanan yüzde 25’lik yeni tarifelerin, ABD’de üretim yapan Avrupalı şirketleri daha sınırlı etkilemesi bekleniyor. Bu nedenle ABD’de üretim kapasitesi düşük olan üreticiler daha yüksek risk taşıyor. Volkswagen bünyesindeki Audi ve Porsche markalarının ABD pazarına Avrupa’dan ihracata daha bağımlı olduğu belirtilirken, şirketin son dönemde ABD otomotiv pazarında zayıf performans gösterdiği ifade edildi.